Air India Handover | टाटांचा महाराजा आजपासून टाटांच्या अंगणात, ६९ वर्षांनी एअर इंडिया टाटांकडे सुपूर्त

टाटांचा महाराजा आजपासून टाटांच्या अंगणात 

Air India Hand Over to Tata : नवी दिल्ली : भारत सरकारने (Central Government)आज म्हणजे २७ जानेवारीला एअर इंडियाला (Air India) टाटा समूहाकडे (Tata Group)सुपुर्त केली आहे. तब्बल ६९ वर्षांनंतर एअर इंडिया टाटा समूहाच्या पंखाखाली पुन्हा एकदा उड्डाण भरणार आहे. अर्थात आजपासून एअर इंडियाची उड्डाणे टाटा समूहाच्या बॅनरखाली उड्डाण करणार नाहीत, असे अधिकाऱ्यांनी सांगितले. सूत्रांनी दिलेल्या माहितीनुसार, औपचारिक हस्तांतर समारंभाच्या आधी टाटा समूहाचे अध्यक्ष एन. चंद्रशेखरन (Tata Group Chairman N Chandrasekaran)केंद्र सरकारच्या प्रमुख अधिकाऱ्यांना भेटण्यासाठी दिल्लीत आले होते. विशेष म्हणजे, या प्रक्रियेत टाटांच्या नॉमिनीसह एअर इंडियाच्या नवीन संचालक मंडळाची स्थापना करण्यात आली. (Air India today officially handed over to Tata Group after 69 years)

मागील महिन्यातच सरकारने टाटांना दिले होते पत्र

गेल्या महिन्यात, भारतीय स्पर्धा आयोगाने Tata Sons च्या पूर्ण मालकीची उपकंपनी असलेल्या Talace द्वारे Air India, Air India Express आणि Air India SATS विमानतळ सेवांचे अधिग्रहण करण्यास मान्यता दिली. गेल्या वर्षी ८ ऑक्टोबर रोजी एअर इंडियाच्या विक्रीची घोषणा झाल्यानंतर तीन दिवसांनी, टाटा समूहाला एक पत्र पाठवण्यात आले होते ज्यात सरकारची एअरलाइनमधील १०० टक्के हिस्सेदारी विकण्याची इच्छा असल्याची ग्वाही देण्यात आली होती. २५ ऑक्टोबर रोजी केंद्राने या करारासाठी शेअर खरेदी करार (SPA) केला.

लिलाव प्रक्रियेत टाटांनी मारली बाजी

कराराचा एक भाग म्हणून, टाटा समूहाला एअर इंडिया एक्स्प्रेस आणि ग्राउंड हँडलिंग आर्म एअर इंडिया SATS मधील ५० टक्के भागीदारी देखील दिली जाईल. टाटांनी ८ ऑक्टोबर रोजी स्पाइसजेटचे प्रवर्तक अजय सिंग यांच्या नेतृत्वाखालील कंपन्यांच्या गटाच्या १५,१०० कोटी रुपयांच्या ऑफरला आणि तोट्यात चाललेल्या कंपनीतील १०० टक्के भागभांडवल विकण्यासाठी सरकारने निर्धारित केलेल्या १२,९०६ कोटी रुपयांच्या ठरवलेल्या किंमतीला मागे टाकले होते.

बातमीची भावकी

PF Transfer | जुन्या कंपनीतील पीएफ नव्या खात्यात हस्तातंरित करायचा राहिलांय, ईपीएफओने दिला सोपा मार्ग...

Tata Sky name changes | मनोरंजन क्षेत्रात टाटांचा पॉवर प्ले! 'टाटा स्काय' झाले 'टाटा प्ले',१५ वर्षांनंतर बदलले नाव, नेटफ्लिक्सदेखील आले सोबत

Ayushman Bharat Card वर ५ लाखांपर्यंत मोफत उपचार, तुम्ही एलिजिबिल आहात की नाही ते तपासा...

टाटांकडे इतर एअरलाइन्सचीदेखील मालकी

२००३-०४ नंतर हे केंद्राचे पहिले खाजगीकरण असले तरी, एअर इंडिया हा टाटांच्या स्थिरतेतील तिसरा एअरलाइन ब्रँड असेल. कारण टाटांची सिंगापूर एअरलाइन्स लिमिटेड सह संयुक्त उपक्रम AirAsia India आणि Vistara मध्ये मोठी हिस्सेदारी आहे. एअरलाइन्स, AIXL सह, प्रामुख्याने हवाई माल वाहतूक सेवेसह देशांतर्गत आणि आंतरराष्ट्रीय अनुसूचित हवाई प्रवासी वाहतूक सेवा प्रदान करण्याच्या व्यवसायात गुंतलेली आहे. एअर इंडिया SATS विमानतळ सेवा दिल्ली, बेंगळुरू, हैदराबाद, मंगळुरु आणि तिरुवनंतपुरम विमानतळांवर ग्राउंड हँडलिंग सेवा आणि बेंगळुरू विमानतळावर कार्गो हाताळणी सेवा प्रदान करण्याच्या व्यवसायात आहे.

एअर इंडियाचे टाटांना फायदे आणि तोटेदेखील

टाटा समूहाला एअर इंडियाला विकत घेतल्यानंतर जगभरातील अनेक विमानतळांवर स्लॉटचा फायदा मिळाला आहे. याशिवाय १३० पेक्षा विमानांचा ताफा मिळाला आहे. एअर इंडियाचे हजारो कर्मचारी, पायलटदेखील मिळाले आहेत. या सर्व जमेच्या बाजू आहेत. मात्र एअर इंडियामुळे टाटांना काही तोटाही आहे. अनेक वर्षांपासून तोट्यात असलेल्या एअर इंडियाची प्रतिमा अतिशय वाईट झाली आहे. ही कंपनी वेळेवर सेवा देत नाही. कंपनीची सेवा वाईट आहे, असे मत तयार झाले आहे. त्यातच सध्या भारतातील विमानसेवा व्यवसायाची ५७ टक्के बाजारपेठ इंडिगोकडे आहे. त्यामुळे एअर इंडियाची प्रतिमा सुधारत इतर कंपन्यांशी स्पर्धा करत बाजारपेठेत स्थान मिळवण्यासाठी टाटांना खूप मेहनत घ्यावी लागणार आहे. २०१२ मध्ये २७,००० कर्मचारी असलेल्या एअर इंडियामध्ये आता १३,५०० कर्मचारी राहिले आहेत.