मुंबई : गोखले पुलामुळे ज्याप्रमाणे अंधेरीच्या नागरिकांना दैनंदिन प्रवासाचे मार्ग बदलावे लागले, त्याचप्रमाणे मध्य आणि दक्षिण मुंबईतील नागरिकांनी भविष्यात अशाच परिस्थितीसाठी स्वत:ला तयार ठेवावे. मुंबई महानगरपालिकेच्या अर्थसंकल्पामध्ये मुंबई सेंट्रल आणि ग्रँट रोडला जोडणाऱ्या 1893 मध्ये बांधलेल्या बेलासिस पुलाच्या कामासाठी पश्चिम रेल्वेला 2.57 कोटी रुपये, प्रभादेवी (एल्फिन्स्टन रोड) आरओबीसाठी 1 लाख रुपये आणि दादरमधील टिळक पुलासाठी तेवढीच रक्कमेची तरतूद केली आहे. (After Gokhale Bridge, BMC planning to demolish 3 more bridges in Mumbai)
अधिक वाचा : Nagpur Test controversy : नागपूर टेस्ट वादाच्या भोवऱ्यात, ऑस्ट्रेलियन मीडियाचा 2 भारतीय बॉलर्सवर गंभीर आरोप
पण, अर्थसंकल्पीय निधीमुळे हे प्रकल्प त्वरित सुरू होतील असे संकेत नाहीत, कारण एका वरिष्ठ रेल्वे अधिकाऱ्याने सांगितले की, "निधी वितरण हे भविष्यातील योजनांचे सूचक आहे. या पुलांवर लक्ष केंद्रित करणे आवश्यक आहे. दिले पाहिजे कारण ते खूप जुने आणि धोकादायक आहेत.
अधिक वाचा : Travel Without Confirm Ticket : आता करा विना कन्फर्म तिकिट करा प्रवास! टीसी पण नाही अडविणार
या प्रकल्पांमध्ये पश्चिम रेल्वे आणि BMC व्यतिरिक्त अनेक एजन्सींचा समावेश असेल. त्यापैकी एक, महाराष्ट्र रेल इन्फ्रास्ट्रक्चर डेव्हलपमेंट कॉर्पोरेशन लिमिटेड (MRIDCL), टिळक पुलावरील केबल-स्टेड पुलाची पुनर्बांधणी करेल, जो दादरला पूर्वेला आणि शिवाजी पार्कला पश्चिमेला जोडणारा आहे. टिळक पुलाची पुनर्बांधणी दोन टप्प्यात केली जाणार आहे. वाहतूक विस्कळीत होऊ नये म्हणून सध्याच्या पुलाच्या पुढे नवीन पूल बांधण्यात येणार आहे. ते सुरू झाल्यानंतर येथील वाहतूक वळवून जुना पाडण्यात येणार आहे.
दुसऱ्या टप्प्यात केबल स्टे ब्रिजच्या दुसऱ्या बाजूच्या पुनर्बांधणीचे काम पूर्ण करण्यात येणार आहे. प्रत्येक विभागाची लांबी 600 मीटर असून या कामासाठी 375 कोटी रुपये खर्च येणार आहे. बेलासिस रोड ब्रिज 250 मीटर लांब असून त्याची पुनर्बांधणी 150 कोटी खर्चून अपेक्षित आहे. नवीन पूल केबल-स्टेड असतील. त्यामुळे वाहनचालकांनाही त्रास होणार आहे.
Mumbai News (मुंबई बातम्या), Times now ची मराठी वेबसाइट -Times Now Marathi वर। सोबत आणखी Marathi News (मराठी बातम्या) अपडेटसाठी आम्हांला गूगल न्यूजवर फॉलो करा.